Make good use of the ‘Hong Kong Tramways’ brand Make good use of the ‘Hong Kong Tramways’ brand Make good use of the ‘Hong Kong Tramways’ brand

香港電車自 1904 年投入服務，是香港歷史最悠久的公共交通工具之一。電車公司成立之初只有 26 輛單層電車，今天已增至 165 輛雙層電車，當中包括 2 輛派對電車、1 輛觀光電車及 1 輛雙層有蓋式冷氣車。根據運輸署資料，每年電車接載乘客總人次，分別為 2020 年的 4137 萬人次、2021 年的 4789 萬人次，及 2022 年的 4255 萬人次。

電車被市民稱為「叮叮」是因為它在行駛期間，當司機在提醒行人及車輛避讓時會踏下腳掣，發出獨特的「叮叮」的警示聲，使其成為香港街頭的一種地道聲音。電車有 120 年歷史，很多市民由孩童年代搭到年老，承載市民成長的回憶。電車特色是車費便宜、行車速度相對緩慢，如果喜歡慢活，可以搭電車細味沿途街景。

電車不僅是港島區的交通工具，也是香港的重要旅遊資源之一，如同舊金山纜車系統之於當地。香港電車提供派對服務，乘客可以在行駛的電車上舉辦私人派對及慶祝活動。觀光電車設計包括露天頂層，乘客可以在開放空間中觀賞城市景觀。香港電車提供導賞團服務，行程約 1 小時，導賞員沿途講解香港故事和電車歷史。

此外，引入智能導覽系統，利用增強臨場感的 AR 技術，乘客透過手機應用程式掃描周圍景點，獲取即時資訊、歷史背景及多語言導覽服務等，方便本地、外國遊客了解香港的文化和歷史。

除了加入科技，電車更可以發展成為體驗空間，例如「電車住宿」，讓旅客以獨特的角度欣賞港島夜景；或考慮在目前已設有的觀光服務上提供餐飲，令電車搖身一變成為移動餐廳，讓旅客一邊欣賞沿途風景一邊享受美食，開創一種新型的流動餐飲模式。

電車也可以成為流動藝術空間，與社區連繫。電車公司可跟本地藝術家合作，在車廂內展示藝術作品，定期舉辦藝術展覽。當局亦可放寬《公眾娛樂場所條例》的牌照要求，容許電車改裝成 live house，邀請音樂人在電車上進行音樂表演，配合餐飲和酒酌服務，加強夜間娛樂體驗。

另外，特區政府還可以考慮在北部都會區引入電車系統，使電車成為北都其中一種公共運輸工具，減低交通工具的碳排放量及減少噪音。

電車具有多項功能，既能吸引海外及內地旅客到訪香港，也便利香港市民。電車在日常生活中推動綠色交通，可帶動旅客到港島區旅遊，沿港島北面，由堅尼地城遊到筲箕灣。當局甚至可研究電車環島遊的概念，引用創新科技沿着港島海旁建設環島綠色電車系統，路線由柴灣經石澳、淺水灣、黃竹坑、薄扶林，連接堅尼地城。這些建議能增值文化資源，將為電車帶來重要的功能和意義。

進念・二十面體聯合藝術總監暨行政總裁，從事編劇、導演、監製和策畫等多方面的工作，是跨界劇場及多媒體劇場先鋒，作品以強烈視覺影像建構劇場美學，作品曾應邀於北京、南京、上海、蘇州、東京、新加坡、台北、柏林、布魯塞爾、克拉科夫、米蘭等世界各地演出，主題涵蓋文學、歷史、時政、建築、宗教。